新しいMazda 3 Skyactiv-CNGコンセプトは、来月東京モーターショーで発表されます。日本のメーカーは、最近導入されたマツダ3に利用できるさまざまなエンジンも紹介します。
CNG（圧縮天然ガス）コンセプトビークルは、自動車がCNGとCNGの両方で走ることを可能にする二重燃料システムを採用しています。 Mazdaは、Skyactiv-Gガソリンモーターがすでに高い圧縮率を達成しているため、CNG変換にはマイナーなエンジンの変更のみがCNG変換のみが必要であると主張しています。
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•マツダ3レビュー
マツダはまた、CNGエンジンの使用は、ガソリン駆動の対応物と比較して燃料消費量を最大20％削減できると主張しています。
CNGエンジンが生産されるかどうかについては何もありませんが、マツダは「将来のモデルの方向を示唆している」と確認しています。メーカーはまた、CNG駆動車の需要の増加にも注目していますが、現時点では純粋にコンセプトの自動車であると述べています。
マツダは最近、範囲にハイブリッドバリアントを導入しましたが、日本でのみ利用可能です。電気モーターと特別に設計された2.0リットルのSkyactiv-Gガソリンエンジンとペアを組み、マツダは、日本市場からの反応に応じて英国の海岸に向かう可能性があることを確認しています。