からコンパクトバンラインナップを電化するPSAは、プジョーのパートナーであるシトロエンベルリンゴとヴォーホールのコンボが2021年に終了する前に純粋な電気誘導体を受け取ることを確認しました。この決定は、今後5年以内に完全に電化されたポートフォリオを提供するというフランス企業の誓約の一部を形成しています。
3つのバンには、プジョーE-Expert、Citroen E-Dispatch、Vauxhall Vivaro-Eが使用する同じ134bhp電気モーターと50kWhのバッテリーパックがあります。既存の電動バンのトリオである新しいモデルは、同じEMP2基盤に基づいているため、EVパワートレインに付随する同じ範囲のシャーシとテクノロジーの調整を受け取る必要があります。
最高の電動バン2022
公式のパフォーマンスと範囲の数値はまだ確認されていませんが、3つのバンがエントリーレベルのPeugeot E-Expertと同じバッテリーパックを備えていることを考えると、少なくとも148マイルの数値と一致するはずです。
広告 – 短い記事は以下で続きます
3つのモデルは、e-Expertと同じ11kWhの充電機能で利用できるため、充電時間も同等である必要があります。したがって、国内のウォールボックス充電器を使用して、3つのコンパクトなバンすべてが約5時間でフル充電を回復できるはずです。
PSAの中規模の商用車と同様に、これらの新しいコンパクトな電気バンは、EMP2プラットフォームの純粋な電気バージョンがバッテリーパックを車両の床の下に取り付けているため、ディーゼル駆動の兄弟と同じ積荷容量を提供する必要があります。
そのため、貨物量は3.3〜3.8立方メートルの3つの新しいモデルで同一であるはずですが、VANの最大ペイロード重量は、EVランニングギアの制約により、ディーゼルの未払いの1,009kgの数値で減少する可能性があります。 。
最後に、PSAはまた、3つのバンのMPVデリバティブの純粋な電気バージョンであるRifter、Berlingo、Combo Life People Carriersを提供することを確認しました。
PSAの新しい純粋なコンパクトバンをどう思いますか？以下のコメントセクションでお知らせください…