で開発される2番目の英国のバッテリーGigaFactoryの計画は、市のフライトターミナルの隣のサイトの計画が実現した場合、コベントリーで2番目にGigaFactoryが開発される可能性があります。
コベントリー市議会とコベントリーフライトターミナルは、今年の計画申請書を提出するための合弁事業パートナーシップを開発し、バッテリーのギガファクトリーのために20億ポンドを調達する計画を立て、バッテリーベンダーや自動車メーカーと協力して安全な投資を行います。
Britishvoltは、Blyth GigaFactoryを支援する政府を獲得しています
この計画は、ジャガーランドローバー、アストンマーティンラゴンダ、BMW、LEVCなどの企業がベースを持っている自動車市場のハブであるウェストミッドランズで数え切れないほどのタスクを作成します。
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政府は、英国への2回目のギガファクトリー投資を安全にしようと積極的に求めています。これには5億ポンドの資金が提供されており、コベントリーは計画の一環として入札します。
Brexitの提供により、2027年までに電気自動車の価値の55％を英国または欧州連合で購入する必要があることが示されているため、推奨されるコベントリーギガファクトリーなどのサイトは、英国での将来の自動車生産に不可欠である可能性が高いです。輸入および輸出関税から免除される自動車。
英国はすでに最初のGigaFactory投資を確保しており、Britishvoltはノーサンバーランドに26億ポンドの施設を建設しています。これは2023年までに増加し、2027年までに完全な機能で動作し、その時までに年間300,000リチウムイオンバッテリーパックを作成するだけでなく、直接3,000のタスクを生産します。より広範なサプライチェーンで5,000。
ウェストミッドランズ市長アンディストリートが率いる西ミッドランズの統合当局と、地域の7つのメトロポリタンカウンシルを構成する – は、コベントリーフライトターミナルを正式に承認しました。
この計画についてコメントして、ストリートは次のように述べています。「ウェストミッドランズは、英国の最大の車とトラックメーカー、ヨーロッパ最大の調査研究センター、英国で唯一のバッテリーインダストリアル化センターの家であるため、英国のギガファクトリーの自然な場所です。世界をリードするサプライチェーンとして。」
彼は次のように付け加えました。「次のステップは、必要な資金を獲得するために状況を政府に提出することです。また、英国の大手車やトラックメーカー、世界中のバッテリーベンダーとの議論はすでに進行中であり、最強の見積もりをまとめることです。可能。”
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