と同じくらい多くを扱っており、英国は2017年に提供された6つの新しいプラグイン車両に1つ未満の新しい公共充電ポイントを追加しました。
多様な速度の3,178のパブリックコネクタ全体は、昨年1月から12月までの12か月にわたってオンラインでオンラインになりましたが、現在の転送部門は、最初の9か月間に20,000を超えるプラグイン車両が登録されたことを示しています。まったく同じ期間。
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充電施設からのデータWebサイトZAPMAP（ZAP-Map.com）は、英国が12月に終了し、4,960の場所で14,093の充電ポイントで、2017年の開始時の4,986と4,042と比較して、4,960の場所でポイントを請求したことを示しています。
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データには、使用が無料のパブリック充電ポイントに加えて、ChargemasterのPolarネットワークなどのカードベースの充電スキームによって実行されるものが含まれています。数字は、3つの分類（通常は3ピンソケット接続に基づく充電器）、クイック（7-22kW）、および高速（50kW以上）に分類されます。テスラのスーパーチャージャーネットワークは、それらの車両の所有者に制限されているため、数値から除外されています。
同様に、表（以下）は、それぞれのエリアでライセンスされているプラグイン助成金の対象となる車両の数を示しています。これは、DFTのデータに基づいており、2017年9月末と同じくらい正確であり、純粋な電気、プラグインハイブリッド、水素燃料細胞自動車が含まれますが、トヨタプリウスなどのスタンドアロンハイブリッドではありません。またはルノートゥイジーのような四頭症。同様に、バンとオートバイも除外します。
DFTの情報は、昨年の第3四半期末までに、英国でライセンスされているプラグイン助成金の対象となる約113,000台の車両がイギリスで100,145、スコットランドで5,995、ウェールズで2,365台、北アイルランドで1,610の車両がスコットランドで2,365車であったことを示しています。同様に、地域が不明だった2,283の自動車。
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