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の措置は、高齢者

最近では奇妙で素晴らしい車やトラックの広告キャンペーンがありました。自動車やトラックのメーカーは、最新のデザインの宣伝に費やすために膨大なマーケティング予算を持っています。また、スタイリッシュな広告会社が、それを行うための狂気、貧しい人々、ボンカーの方法を喜んで売り込むことを望んでいません。
•史上最高の車とトラックの広告
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車やトラックの広告が信じられないほどの範囲で利用できることは、かろうじて驚くことです。最近の忘れられない車とトラックの広告のアイデアには、メルセデスが鶏のチームを登録して魔法のボディマネージテクノロジーを実証し、アウディはボクシングサウンドに足を踏み入れてRs 6 Avantを促進しました。
広告は、自動車やトラックのメーカーが一般の人々にマークを付ける絶好のチャンスです。一部の人はそれを正しくし、一部は間違っています。ここ数年の最高の車とトラックの広告のリストは次のとおりです。
以下のコメントセクションであなたのお気に入りについて私たちに話すことを忘れないでください…
トヨタ – タフなピックアップは、壊れないドライバーを探しています
トヨタ・オーストラリアは、壊れやすいドライバー広告で、HILUXのピックアップのラフな「n」が準備された写真を撮影しました。典型的なユート駆動のオジーのオジーのオジーは、高電圧フェンスからゴム製の羊を引っ張ることから、ひるませずに赤い高速道路サービスステーションパイを食べることまで、一連の極端な困難を引き受けています。最も困難なクライアントのみが、クロージングシーンでHiluxの秘密を取得するに値するとみなされます。
スバル – ロシアの犬は車を盗みます
最近ロシアから絶えず出てきているように見える徐々にクレイジーなダッシュカム映像のパロディで、スバルはXV SUVのためにこの疑わしい産業を夢見ていました。その中で、ドライバーはスバルXVで犬を走らせているように見えますが、車やトラックから出て動物を検査すると、飛び上がり、車輪の後ろに登り、スバルを運転します。 「誰もがスバルXVを望んでいます」と最後に字幕を述べています。すぐにイギリスのテリーでこの産業を見ることを期待しているなら、息を止めないでください。
ジャガー – イギリスの悪役
ジャガーによる「悪役」工業は、2014年のスーパーボウル中に米国でデビューしましたが、すぐにイギリスのテリーに登場しました。このブランドは、国内のスター俳優のベン・キングスリー、マーク・ストロング、トム・ヒドルストンを雇って冷酷でお茶を飲む悪役を演じて、ジャガーFタイプのクーペを宣伝することで、英国の遺産と同じくらい演奏しました。

メルセデス – 「マジックボディコントロール」
これは常にナンバーワンになるでしょう。それはシンプルで独創的なアイデアです。何が素晴らしいのですか？ 2つのこと – 鶏とダイアナ・ロス。第一に、鶏がかろうじて目を動かすことができるという真実を中心にピボットされているので、彼らの頭は見ているものに集中するために静止したままでなければなりません。これはすべて、ダイアナ・ロスの「逆さま」でバックグラウンドでシームレスに走っていることで実証されています。ああ、それは同様に、セキュリティと快適さを改善するために設計された一連のテクノロジーを構成するインテリジェントドライブの一部であるメルセデスの魔法のボディコントロールのためのまともなプラグインです。
Audi -Rs 6 Avantボクシング広告
優れた広告は考えられない類似点を引き出します。それが、メルセデスの広告がとても気に入った理由と、このアウディ広告が2位になる理由です。それは、2人の重量のボクサーがそれを戦うことを中心にしています。審判の半分の方法は、おそらくファウルプレイ以来、ボクサーの1人に警告するように挿入します。広告は、「あまり明白ではない場所からのパワー」という単純なラインで終わります。 Rs 6 Avantが審判のように、審判のようなヒーローであることを示すように設計されています。
Skoda Octavia VRS-「あなたの毎日の家庭用車ではない」
このような理由はいくつかあります。汎用性。ホットロッドスタイルの庭の芝刈り機、巨大なバーベキュー、さらに大きなトライク、豊かなコラのグラス、そして巨大な車輪のセットで高められたアイスクリームバンが特徴です。比較は、Skoda Octavia VRSは、エンジニアリングイノベーションの保持、驚くべき新しいスタイル、優れたパフォーマンスで構成されているようです。
レクサスは – 「落ち着き」です
ボディコントロールの重要性を示す別の広告。 2010年のヒット映画であるブラックスワンを楽しんだ人は、これを高く評価する必要があります。バレリーナ、タマラロホが含まれ、スティーブンコズメニウクのトラック「ステップアップ」に踊ります。タマラの洗練された簡潔なパフォーマンスのスクリーン – ピルエットからピルエットまで – は、レクサスの優れた身体管理をマーケティングする優れた方法です。たくさんのグリップ、非常にビットボディロール、そして常に安定性。
ホンダ – 「手」
シンプルな広告が時々最高です。これは、ナット、そして「好奇心が何ができるか見てみましょう」という2つの手、ナット、そしてラインから始まります。広告のプログラムでは、手がナットを操作し、それをエンジン、異なるバイク、ホンダシビック、BTCCシビックツーリングカー、NSX、そして最終的にホンダジャズに変換します。 exce過去65年間のホンダの最も成功したイノベーションのいくつかを実証するLLENTの方法。
フィアット500l「母性」
これはただ怒っています。フィアットは、「The Motherhood」というタイトルのオリジナルのギャングスターラップを作成する際に、Fiat 500Lの実用性を促進するために新たな長さに行きました。とりわけ、幼児の排便を参照して、ADは、ある程度深く – 母性の苦労を探求しています。それはニッチな視聴者にとって魅力的な賢明な方法ですが、それは少し長く、繰り返しに接していました。イントロ、2つの詩、2つのコーラス、そしてひどく奇妙な橋があります。現実的には、幼児に行くために延期することなく、この広告の長さに耐えるママはいませんでした。
Audi -New R8 V10 Plus
ここでは、聴覚の理解に魅力的であることと、Audi R8 V10 Plus Advertがそれについて魅力的に魅力的にする必要がありました。新しいミッドエンジンのスポーツカーの力を示すように設計されています。 R8のV10エンジンは、巧妙で希釈されていないエンジンノートを作成します。さらに涼しい – 特定のボディパネルが存在しないため、エンジンがペースで置かれているのを実際に見ることができます – それは、さまざまなギアでR8ライフリングを聞くあらゆるタイプのガソリンヘッドの耳の音楽です。
メルセデス・ベンツ – 「パワーとサウンド」
これにより、傑出したサウンドトラック以来のみトップ10になりました。 Tinie Tempahの「パスアウト」からサブフォーカスによる「Tidal Wave」へのサンプルを含む、ユニークなリミックスが特徴です。これは、新しいメルセデスE63 AMGエンジンのro音能力を実証する別の方法です。アウディのように、エンジンがペースで置かれているエンジンを実際に録音する代わりに、メルセデスは市場に魅力的な方法で著名な音楽を登録しました。
フォルクスワーゲン – 「ベビーテレビ広告」
この広告は、父親が夜に幼児を運転して眠らせようとするという話に準拠しています。最初は、それはunningな策略のように思えます。幼児は眠っている騒音です。しかし、フォルクスワーゲンのスタート/ストップイノベーションはすぐに介入し、ティグアンのエンジンが遮断されるたびに、幼児は目を覚まし、泣き出します。最後の考えは、泣いている赤ちゃんにもかかわらず、少なくとも燃料にお金を節約するということです。
Dacia-最初の英国広告
これは、Daciaが英国での紹介と一致するように選択した広告です。それは通常のアプローチであり、白いショールームの3つのDaciasから始まります。シンプルなマーケティング方法は、車やトラックの製造に向けたダシアの予算計画アプローチをエミュレートする試みのようです。 Daciaがそれが何を表しているのかを非常に明確にしているのは素晴らしいことですが、少なくともビジネスのマーケティングセクターでは、彼らが少し物事を少し味付けするなら、私たちはまだそれを好むでしょう。
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•史上最高の車とトラックの広告

Maseratiの待望のフォローアップの詳細は、2022年に最後に明らかになり、伝統的な2ドアGTボディスタイルだけでなく、ガソリンと完全に電力の両方の選択。
BMW 8シリーズのMパワーバージョンからガソリン形式のフェラーリローマまで、および電気形式のポルシェテイカンなどのEVに匹敵するものは、Granturismoに同様に、ドロップトップのグランカブリオと結合されます。 2023年。Spyshotsはすでに新しいクーペの外観を見てくれました。

新しい2022 Ferrari Purosangue SUV公式ティーザー写真に示されている

今年初めにブランドによってリリースされた画像は、マセラティブランドのカモフラッジラッピングの新しい車両を示しました。 Granturismoは、前のモデルの従来の2ドアの4席のプロポーションに固執していることがまだわかります。
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同様に、新しいデザインは、特にフロントエンドで、同様のヘッドランプの形状と重度の彫刻ボンネットを備えたMC20スーパーカーからのモチベーションを借りているように見えます。しかし、グリルは大きくなっているように見えますが、リアエンドの一般的なプロファイルは古いグラントゥリスモの一般的なプロファイルに似ています。
排気テールパイプは、私たちが見たプロトタイプで見えるだけでなく、自動車が、車両が燃焼エンジンの電力で最初に導入することを理解していることを明らかにしています。技術的な詳細はまだ確認されていませんが、MC20で発見されたMaseratiの新しい「Nettuno」ツインターボV6の可能性が高いです。その車両では、621bhpと730nmのトルクを作成しますが、Granturismoのために排出されるかどうかはわかりません。
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同様に、マセラティが3.8リットルのツインターボV8を利用し続ける可能性があります。これは、最近、同社のジブリ、レバンテ、クアトロポルテトロフェオモデルの家を発見しました。システム自体は、フェラーリのポルトフィーノとローマで発見されたエンジンに関連付けられていますが、排出ガイドラインはV6がGranturismoの好まれる選択になる可能性があります。

の優先順位を設定しています。政府は、英国の自動車産業、自動車生産者協会、トレーダー（SMMT）への投資と同様に、Brexitの交渉がタスクと投資を優先することを保証すべきです。
車両市場が英国の国内総生産の10％に対して責任を負い、毎年2,190億ポンドを超え、1ポンドの投資ごとに3ポンドを生成することを示す新しい数字を強調することで、SMMTは「呼吸スペース」を歓迎します。最近確認されたBrexit Shift取引。
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•自動車市場は、Brexit後のコストの13％の増加に直面しています
しかし、モーター市場の体は、新しい車両の生産が2018年に秋に設定されると予測しており、EUが私たちの最も重要な貿易相手パートナーであるという真実を繰り返します。 EUへの依存は、英国の車両市場がCO2の制限などの欧州の政策に影響を与えるべきであると示唆している、とSMMTは述べています。
SMMTの最高経営責任者は、Mike Hawesによると、英国に世界的に競争力のある会社料金、資金調達手当、Brexit後のエネルギーコストを提供できることを保証するよう政府に呼びかけると、次のように述べています。短期的な増加と投資家にとっての程度の確実性。次の主要なハードルは、EUと世界中のパートナーとの新しい広範な貿易契約を保護することです。」

Daciaは、2024年に販売される新しいフラッグシップモデルでSUVの提供を計画しています。同様に、ブランドをやりがいのある大規模なSUV市場にカタパルトし、購入者を使用して、ランドローバーディスカバリースポーツやフォルクスワーゲンティグアンなどと代わりに、より費用対効果が高くなります。
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この競争を考えると、ビッグスターはブランドにとって非常に重要な車とトラックになります。 Daciaは、SUVはMarqueのイメージに「クールさのタッチ」をもたらすことを任されていると述べています。これは、その困難な新しいスタイルの言語とミニマリストのバッジのおかげです。同様に、Daciaが2025年までに市場を提供する3つの新しいデザインの1つです。

新しいナンセンスダスターDuster Industrialが発表しました

Dacia Parent Business Renaultは、中規模のSUVセグメントだけでなく、家庭のハッチバックに対する攻撃を計画しており、新しいBigsterが重要な役割を果たします。ルノークリオのような車やトラックと一緒に座っているだけでなく、カジャーを描いたルノーオーストラルも一緒に座っています。
しかし、ルーマニアのブランドがあまり高級しないことを確認するために、ビジネスは新しいプラットフォーム戦略を展開しました。今後のBigsterを含むすべてのDaciaは、Sandero Hatchbackとまったく同じCMF-B基盤に基づいているように設定されています。
このプラットフォームは、ダシアにとって万能のオプションになりました。ブランドは、ビッグスターのサイズの点で基盤を制限に伸ばし、ビジネスがまだ大規模な自動車セグメントに入ることができるようになりました。手頃な価格。