に先立って公開された新しい2018 Honda Insightプロトタイプは、来月のデトロイトで開催された北米のワールドワイドカーショーに先立ち、新しいプロトタイプの洞察の写真を公開しました。
第1世代と第2世代の洞察がヨーロッパ市場に到達した一方で、車はこの第3世代の車とトラックが英国で提供されないことを理解しています。ホンダは、2014年の初めにCR-Zハイブリッドクーペとともに、以前の市場からの洞察をxしました。
広告 – 短い記事は以下で続きます
•デトロイトモーターショープレビュー2018
写真は、ホンダが洞察の形をかなり変えたことを明らかにしています。現在、それは狂ったサルーンであり、1つまたは2つの第10世代のアコードキューが前に合っており、古いモデルの丸いハッチバックプロファイルとは対照的です。ただし、米国市場のシビックの上に座っている5席のサルーンとしてまだ位置付けられます。キャビンのスケッチは、シビックのものと同様のダッシュボードのデザインを公開します。
他にほとんど言われていませんが、新しい洞察により、ホンダの最新の2モーターハイブリッドシステムを利用することもできます。新しい洞察におけるI-MMDドライブトレインの正確な構造は不明ですが、9月にフランクフルトモーターショーで公開されたCR-Vハイブリッドプロトタイプですでに見たシステムです。同様に、テクノロジーを利用してOdyssey Minivanをプロトタイプに導きました。
次の洞察は世界的なモデルではありませんが、ホンダは世界的な電化のプッシュを準備しています。メトロポリタンEVやスポーツEVのアイデアなどの最近のショーを盗むアイデアは、ブランドが取っている方向と、2030年までに世界的な販売の3分の2が電化されるための会社の手段を強く示唆しています。
ホンダは英国の計画から洞察を除外するのが最善ですか？コメントであなたの考えを理解しましょう…
ジュネーブモーターショーには常に明らかなテーマがあり、電化への予測可能なプッシュは別として、スタンドの周りを歩いて話したとき、私のために2つのことがはっきりと立ちました先週のイベントで幹部に。
第一に、不確実性の素晴らしい取り扱いがありました。 Brexitで。ドナルド・トランプの提案された貿易関税について。ディーゼルの将来については、いくつかの大きく異なるビューが提供されています。そして、Vauxhallでは、PSAのボスであるCarlos Tavaresが再び次のように述べています。「製造コストを大幅に削減する必要があります。」
広告 – 短い記事は以下で続きます
•ジュネーブモーターショー2018：フルニュースラウンドアップ
第二に、展示されている豪華さは単に息をのむようなものでした。ジュネーブは常に、これに役立つショーであり、世界の主要な金融センターの1つに拠点を置いています。しかし、今年は他の何かであり、オリガルヒのファンタジーガレージでは場違いにならないさまざまな新しいモデルがありました。
新しいメルセデスマイバッハSクラスがありました。新しいBentley Bentaygaプラグインハイブリッド。 Aston Martin Lagondaのコンセプトは、ベントレーとRolls-Royceを引き受けるために全電気のライバルを指し示しています。さらにはるかに極端なブガッティチロンスポーツ。そして、多くの心を揺さぶる、限られたランレンジローバーSVクーペである240,000ポンドの価格を帯びています。本当に並外れた、しかし、私はそれが売り切れることは間違いない。
これが示すのは、あなたと私が住んでいる世界に残っている不確実性に関係なく、市場の一番上の端は現実に免疫があるということです。新しい車にとって非常に豊かな人の間では飽くことのない欲求があり、生産者がそれらを提供することを明らかに意欲があるようです。
過剰を調査して、私は一つの結論を出して去りました。この豪華な自動車の武器レースがどこまで進むことができるかはわかりません。そして、はい、それのいくつかは少し味がしません。
しかし、ジュネーブは、世界のエリートが新しい車のためにこれまでになく提供されたことがないことを示しました。そして、私たちの多くに手の届かないところにありますが、彼らは確かに完全に説得力のある光景を提供しました。
2018年のジュネーブモーターショーのあなたの好みの自動車は何でしたか？それが私たちの厳選されたリストを作ったかどうかを見てください…
Alfa Romeoのボスは、新しい大規模なSUVがイタリアのブランドからの新しいモデルのトリオを先頭に立つことを確認しました。 。
Stelvio SUVと同じアーキテクチャに基づいて、新しいフラッグシップSUVモデルの開発がすでに進行中です。アルファロメオがこれまでに生産した最大の車両であり、SUVが厳しい排出レベルを満たしている間ALFAのDNAを保持するために、パフォーマンス中心のマイルドハイブリッドセットアップを採用し、最大400bhpを開発できます。
広告 – 記事は以下に続きます
•Best SUVS 2017
Alfaの最高技術責任者であるRoberto Fedeliの最高技術責任者であるAuto Expressは次のように述べています。
2
この広告のadscloseについて
「適切なレベルの電化レベルで、新しい自動車と結婚する必要があります。プラグインハイブリッドは、ALFA DNAの観点にとって問題になる可能性がありますが、たとえば48ボルトのマイルドハイブリッドソリューションは、何も失うことなくできることです」とフェデリは付け加えました。
Alfaは、世界的な魅力とより大きな利益率のために、より大きなSUVを優先しています。 Fedeliは、排他的な画像でプレビューされたフラッグシップモデルは、ホイールベースが長く、ボディが大きいため、ステルビオで約200kgを獲得すると述べましたが、軽度のハイブリッドの使用により、eターボシステムでは重量ペナルティが相殺される可能性があります。パワートレイン。
「4気筒Eターボと4気筒の結合を得た結果に非常に満足しています。次回も生産で使用できると思います」とフェデリは語りました。 「2.0リットルのターボエンジンを使用すると、約350〜400bhpを達成できます。私たちはそのような自動車をシミュレーターで運転していますが、それに取り組んでいますが、結果はそれほど悪くありません」と彼は付け加えました。
大規模なSUVは、まだ市場に出てから約2年離れており、AlfaがAudi Q7やVolvo XC90などのベンチマークを競うモデルに対してより競争力のあるものにするために、7席のレイアウトが提供される可能性があります。
ジュリエッタハッチバックの代替品は、新しいアウディQ7のライバルに続きますが、アルファのボスは、新しいシャーシアーキテクチャとエンジンで次世代のためにアルファ4Cを完全に再発明するかどうかを重視しています。
Alfa Romeoの大規模なSUVの見通しに興奮していますか？コメントであなたの考えを教えてください…
退廃的なサロンプライブハイエンドとスーパーカーショーが再び戻ってきて、Syon Homeで世界で最も希少で、最速で、費用のかかる伝統とスーパーカーをもたらしますロンドン。
Auto Revealはショーに向かい、Silverstone Auctions Saleの大規模なお得な情報のスニークプレビュートリップを提供し、今年のSalon Priveでの壮大な車をこのように見せます。
広告 – 短い記事は以下で続きます
•オークションで販売されているほとんどの高価な車両
モーガンSP1
Salon Priveで世界デビューするのは、この完全にユニークなMorgan、The SP1です。かかとのあるモーガン愛好家によって委託されたSP1は、2009年のライフカーコンセプトの外観を備えたAeromaxスタイルのキューだけでなく、伝統的なプラス8つを結び付けます。すべてをトッピングすることは、オーダーメイドの洗練された木材のインテリアです。
車とトラックは1回限りのスタイルの研究として開発されていますが、それでもエンジンに恵まれています。この状況では、フォードマスタングの3.7リットルV6です。 280bhpのみを確立しますが、この手作りのアルミニウムと木材支援開発はわずか1,000kgを評価します。
モーガンは、5.5秒で62mphにヒットするだけでなく、150mphがフラットアウトすると宣言しています。価格？慎重に守られている（しかし、目を吸うと噂されている）秘密
ジェイ・ケイのフェラーリ・ラフェラーリ
グッドウッドのスピードのお祝いの壮大な群衆の後、ジャミロクアのフロントガイジェイケイの明るい緑のラフェラーリは、サロンプリヴでスポットライトを浴びています。 950bhpハイブリッドV12スーパーカーベアのジェイケイの「22ジェット」登録と、ハイパーカーパドックの画面上のパガニフアイラ、ケーニグセグアゲラR、ブガッティベイロンと一緒に画面に表示されます。環境にやさしい場合は、サロンプリヴに出席しているラフェラリスが2つあり、どちらも素晴らしい古いロッソコルサで完成しています。
ランボルギーニ5-95ザガート
また、ショーに出演しているのは、5人のザガトボディのランボルギーニガラルドスーパーレッガスの最初の例です。 Dunct LP570-4 V10スーパーカーに基づいて、Zagatoは、二重バブル屋根システムと丸いテールライトの伝統的なキューを特徴とする疑わしいカーボンファイバーボディにイタリアのスーパーカーを飾りました。 Gallardoの後継者である新しいLamborghini Huracan LP610-4は、LamborghiniスタンドにあるSalon Priveのどこかに現れます。
イアン・カルムのジャガーMK2
Jaguar Designerのオーダーメイドの「Restomod」MK2 Saloonは、Salon Priveで展示されています。先週のみ露出したこの車は、30mmのトリップ高さの低下と17インチの磨かれたスプリムリムホイールに扱われています。 4.3リットルのV8エンジンを搭載しており、現時点では1回限りのエンジンだけでなく、CALLUMが需要が回復した場合に作成された同様の車両に祝福を提供したことを理解していることを明らかにします。
アバース695ビポスト
すべての希少なエキゾチカと並んで、サロンプライブパーティーをガトクラッシュしている非常識なホットハッチバックが見えるのは素晴らしいことです。アバルト695ビポストは最高のフィアット500であり、197bhpを確立するためにエンジンが調整され、世界で唯一のストリートリーガルでメーカーが承認したレーシング「ドッグボックス」トランスミッションで運転しています。液体なしで997kgで計量し、粘着性の横道タイヤ、カーボンファイバートリム、5.9秒0〜62mphの時間を詰めて、大きなコストタグを備えた小さなスーパーカーです。バージョンの写真については、£50,000の請求書を見ています。
フェラーリF12 TRS
標準730bhpフェラーリF12ベルリネッタはあなたにとって十分ではありませんか？フェラーリのテーラーメイドプログラムは、リッチコレクターによるオープントップバージョンの開発を依頼され、1回限りのF12 TRSになりました。屋根のないシルエットは1950年代のレーシングカーの影響を受けていますが、アルカンタラに覆われたキャビンは興味深いことに、ラジオなしで仕様化されています。 6.3リットルのV12エンジンを聞く方がずっと良いと言います。
レンジローバーシャーシNo.1
サロンプリヴのシルバーストーンオークションイベントで販売されている車両に。この1969年のバラエティローバーは、そのミントの状態を除いて目立たないように見えるかもしれませんが、それは本当にシャーシ番号001です。そのため、今日のエヴォークとバラエティローバースポーツSVRの創世記と同様に、これまでに作成された最初のバラエティローバーです。車とトラックは、1990年代に総回復を受け、100,000ポンドと140,000ポンドの間に獲得されると予想されていました。
フェラーリ250 GTルッソ
わずか22の右ハンドルの例の1つであるこの1963年のフェラーリ250 GTルッソは、珍しいだけでなく素敵なだけでなく、室内装飾品を一致させる荷物セットも含まれています。これは、このオークションで提供される最も費用のかかるロードカーとトラックのプレゼントであり、ハンマーは秋に17億5,500万ポンドと200万ポンドになると予想されています。
ブロワーベントレー4.5リットル
2014年のサロンプライブオークションでの多くの高価な車とトラックは、この1931年のブロワーベントレーです。よく知られている「ブロワー」、またはこの車とトラックのスーパーチャージャーは、実際には車に取り付けられた元のシステムであり、世界中の検索後に米国で調達されました。無数の伝統的な車やトラックのイベントの資格があるだけでなく、完全に持ち帰られます。225万ポンドから250万ポンドの地域。
Fangioのメルセデス170SDトラック
おそらく、Salon Prive 2014の多くの素晴らしい車がこの控えめなトラックです。プライマリオークションサイトの裏に隠されたこのビットトラックは、F1レジェンドのJuan Manuel Fangioがあったときでした。噂によると、ファンギオが彼の職業のレースの大部分を南アメリカで販売し始めたメルセデス・ベンツが、1950年代と1960年代にパーツタスクを実行するためにこのバンを入手したという噂があります。オークションのためにアルゼンチンから飛び込んで、それは家族の掘り出し物であり、60,000ポンドと£80,000を獲得することが期待されています。
パートナーシップ
あなたの車を提供する必要がありますか？
4,000を超えるディーラーから最高のオファーを見つけ、さらに1,000ポンド以上のオファーを提供してください。そんなに簡単です。
carされた「優れた」trustpilotを販売してください
Salon Prive 2014のどの車とトラックがあなたのお気に入りですか？コメントセクションで理解してみて、ペブルビーチとモントレーカーアンドトラックウィーク2015からの素材を検査してください
に減らして、Renaultは一般的な新しい車とトラック保証を4年だけでなく、100,000マイルから3年、60,000マイルに減らしました。
わずか99ポンドで3年間のサービスを提供する新しいEasyLife Packの導入を発表したこの事業は、同様にその範囲全体で共通の保証を減らしていることを暴露しました。
新しい保証条件の唯一の例外は、Koleos SUVとZoe EVです。これは、まったく同じ3年間の時間制限を取得しますが、残りのルノーに提供される60,000マイルのキャップの代わりに100,000マイルのキャップが含まれます。車。
広告 – 記事は以下に続きます
•購入する最も信頼できる車とトラック
新しいルノー保証を過去4年間の制限に延長したい人は、追加年に£229と£349を支払うか、300ポンドを費やし、長期保証の上に無料の内訳カバーを取得することができます。 1年間の追加保証と、もう1年のサービスと400。
変更についてコメントして、ルノーのスポークスマンはAuto Expressに次のように語っています。提供される所有権バンドル。
「EasyLife Packは、クライアントに3年/30,000マイルのサービスを£99で提供し、以前のバンドルで最大560ポンドを節約します。」
同社のバッテリーとパワートレイン保証は、変更の影響を受けません。
通常、3年ごとに車やトラックを更新しますか？以下のコメントセクションで理解しましょう…
トヨタにスタイリッシュなフレーバーを追加します。トヨタはすでにgr yarisで極端なホットハッチバックを持っていますが、今ではビジネスは、スーパーミニのより穏やかなGRスポーツバージョンを紹介しています。フォードフィエスタセントライン。
他の同様にバッジ付きバリアントと同様に、Yaris GR Sportは、あらゆる種類の追加パフォーマンスよりもはるかに多くの美学に焦点を当てます。オーダーメイドの18インチの合金ホイール、赤いアクセントライン、フィット合わせパターンを備えた新しいフロントグリル、T字型のリアディフューザー、ダイナミックグレーペイントタスクの選択を備えています。
黒いアクセント。
トヨタgr yarisレビュー
内部には、ステアリングホイールのGRスポーツロゴのリベラルなスプラッシングだけでなく、ヘッドレスト、ドアのガンメタルシルバー表面、センターコンソール、シート上の新しい素材のトリム、加熱されたスエードの選択があります。座席。
広告 – 投稿は以下に続きます
Yaris GR Sportは、シャーシの調整を受けます – 再現されたフロントとリアサスペンション、追加の床下ブレース、新しい電動パワーステアリング構成を備えていますが、パワートレインは変更されません。
一部の市場の顧客は、1.5リットルのエンジンと「インテリジェントマニュアル」ギアボックス（ダウンシフトでの自動ブリップとREVマッチ）を備えた、よりスタイリッシュなヤリスで喜びを感じることができますが、英国車とトラックは引き続きハイブリッドであり、そのシステムの通常のCVTトランスミッションを維持します。
トヨタによれば、ヤリスGRスポーツは2022年の第2四半期にヨーロッパ全土で販売される予定です。価格についてはまだ言葉はありませんが、日常のヤリスレンジのトップに位置すると予想されます。
約23,000ポンド。
ここで利用されている市場に参加できる最高のホットハッチバックをチェックしてください…
電気自動車充電ネットワークイオンは、ヨーロッパ全体で急速な充電条項を加速するために、支援者から7億ユーロの新しい投資を受けており、2025年までに7,000の350kW充電器が設置されます。
BMW、フォード、ヒュンダイ、KIA、メルセデス、フォルクスワーゲングループを含むIonityの株主からのお金は、会社のネットワークを現在のサイズの4倍に拡大することに向けられます。
Kiacharge Serviceは、割引充電のためにイオンボルトオンを取得します
このネットワークは現在、英国を含む24のヨーロッパ諸国をカバーしており、新しい充電器は高速道路、その他の忙しい幹線道路、および主要都市の近くに設置される予定です。新しいサイトには平均6〜12の充電ポイントがあり、既存のサイトはより多くのユニットでアップグレードされます。
広告 – 記事は以下に続きます
再生可能パワー会社のブラックロックは、ネットワークのCEOマイケル・ハジェシュ博士が、Ionityの投資家リストに参加した自動車メーカーではない最初の会社にもなりました。
充電ネットワークは、新しいタイプの充電前の前庭のために、オアシスと呼ばれる新しい概念も発表しました。 Ionityの最高執行責任者であるMarcus Groll博士は、次のように述べています。「カフェ、レストラン、ショップと一緒に充電ステーションや充電公園のいずれであっても、将来のより便利で快適な充電体験をお客様に提供したいと思います。」
OASISのコンセプトでは、Ionityが所有および運営する専用サービスステーションに充電器が実装されます。現在、同社の充電器はしばしばシェルサービスステーションに設置されています。
現在、英国には17のイオンサイトがあり、その間に66の充電器があります。尋ねられたとき、会社は、新しい7億ユーロの投資の結果として英国がどれだけ多くの新しい充電器を受け取るかについてコメントしません。
今すぐ販売中の最高の電気自動車のリストについては、ここをクリックしてください…
トヨタは、元のRAV4を備えたSUVの世界の先駆者の1人でした。しかし、同社は依然としてラインナップにギャップがあると考えています – そして、この新しいモデルであるカローラクロスで重要なものを埋めようとしています。
カローラクロスは、トヨタの範囲内のC-HRに沿って座るように設計されていますが、各車両には独自のアプローチがあります。 C-HRは常に完全な実用性よりもスタイルに焦点を合わせてきましたが、カローラクロスのより直立したスタンスと実用的な形状は、本格的な家族SUVとしてのポジショニングを反映しています。
新しいトヨタカローラクロス2022レビュー
長さは4.46メートルです。したがって、日産よりも数センチ長いですが、トヨタのホイールベースはわずかに短く、2.64メートルです。この車は、C-HRとより大きなRAV4の両方を含むすべての最新のトヨタを支える同じTNGAアーキテクチャに基づいています。
広告 – 記事は以下に続きます
カローラクロスは他の地域でしばらく販売されており、パワートレインはさまざまですが、ヨーロッパのスペック車は、トヨタの最新世代のハイブリッドシステムでのみ提供されます。標準形式では、2.0リットルのエンジンとリチウムイオンバッテリーに加えて、198bhpの合計システム出力のために111bhpフロントマウント電気モーターを使用します。カローラクロスを8.1秒で0〜62mphから取得するのに十分です。
22
後車軸の2番目の電気モーターのおかげで、車は4輪駆動でも利用できます。ただし、この構成は全体的な電力をもたらしません。
トヨタは、ハイブリッドセットアップの最新の化身（やがてC -HRとRAV4に展開される）が、燃料効率を損なうことなく、より強力なトルクとより大きな電力をもたらすと主張しています。トヨタによると、カローラクロスは「ヨーロッパの好みに適応」されており、新しいヘッドライトとテールライトとともに、異なるフロントグリルを含む調整を強調しています。内部には、ヨーロッパモデルに固有の12.3インチの完全なデジタル楽器クラスターと、トヨタで最初にクラウドナビゲーションとリモートコントロール機能を提供しながら、オーバーザエアの更新を受け入れることができる10.5インチのインフォテインメントシステムがあります。
カローラクロスは2022年後半にヨーロッパで販売されます。価格についてはまだ言葉はありませんが、C-HRとより大きなRAV4の間にスロットがあり、約29,000ポンドの開始数値があります。 。
新しいトヨタカローラクロスは何を打ち負かす必要がありますか？今すぐ販売中の最高のSUVのリストをご覧ください…
Polestarに示されている電気SUVは、来年の世界的な紹介に先立ち、3番目の生産モデルであるPolestar 3 Electric SUVの露出ティーターピクチャーを公開しました。同様に、このビジネスは、3つの新しいモデルで2025年までに10倍の成長の計画を検証しました。
Polestar 3が生産体に軽いカモフラージュラップを備えたPolestar 3を示している新しい画像は、新しいジャガーIペースとテスラデザインXのライバルが、会社のレプトのハイエンドサルーンのアイデアからスタイルの手がかりを採用していることを明らかにしています。背の高いSUVボディ。これは、フロントエンドデザインの特定で削除され、同様のT字型ヘッドライトプロファイルと傾斜ボンネットを使用します。
2022を購入するのに最適な電気自動車とトラック
車のスタイルは、ポールスターと兄弟ブランドのボルボとの間でより多くの視覚的な分離を生み出すことを目的としています。 SPA2プラットフォームを次世代のボルボXC90と共有しますが、スタイルの点で非常に異なっているだけでなく、3列の座席を提供する可能性は低く、アウディE-Tronスポーツバック。
広告 – 短い記事は以下で続きます
Polestar 3も同様に、ボルボのサウスカロライナ工場で次のXC90とその生産施設を共有します。 「アメリカでは、アメリカではアメリカで開発されます」と、Polestar CEOのThomas Ingenlath氏は述べています。モデルにとって最も重要な市場になりますが、グローバルにリリースされ、同様に欧州市場への輸出のために中国で開発されます。
Rocketmanのコンセプトによって示唆された新しい小さな都市車が議題に戻ってきました。CarExpressは明らかにできます。
今週、新しい5ドアのスモールヒットが道路にヒットしたため、デザインのアンダースウォーミングヘッドは、ブランドがまだ小さな都市の車のアイデアに熱心であると強調しましたが、「[世界に）これ以上何も明らかにしません。実行可能なデザイン]準備ができています」。
広告 – 短い記事は以下で続きます
•小さな5ドア対VWゴルフGTI
Rocketman Concept（以下）は、2011年のジュネーブモーターショーで主演し、スマートフォートウとトヨタIQの新しい小さなライバルをほのめかしました。目が大きいフロントエンドは、新しい小さなハッチと5ドアに影響を与えましたが、新しいエントリーレベルのモデルのアイデアは、開発のコストが高いため、水中で死んでいるように見えました。
しかし、温暖化は、ロケットマンがまだテーブルの上にいることを私たちに示唆しました。 「確かに、小さい人は常に小型車であるべきなので、[新しい都市車]はブランドに適しているでしょう」と彼は言いました。 「現時点では、最高の技術ソリューションはありませんが、それに取り組んでいます。まだ最終的な解決策はありません。」