Opelを獲得しています。Opelは、Manta Gse Elektromodと最先端のテクノロジーとクラシックなルックスをブレンドし、レトロEVクーペの完全な仕様を明らかにしました。
プロジェクトに選択されたクラシックマンタAオペルはリバイバルを必要としており、4気筒燃焼エンジンを145bhpの電気モーターに置き換えました。これにより、車のオリジナルの4速マニュアルギアボックスを介して後輪に電力が送られます。そのため、マニュアルとして駆動するか、255nmのトルクのおかげでドライバーが自動車を4番目のギアに残して、単一速度として使用できます。他の多くの電気自動車と同様に車両。
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Mantaは、124マイルの範囲で31kWhのバッテリーを搭載していますが、オンボード9kW充電器はフル充電に4時間かかることを意味します。ブレーキ再生は、それ以外の場合は無駄になっていたであろうマンタが減速するときにエネルギーを回収することを意味します。
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これはこれまでで最も強力なマンタであり、GSEのタグに「E」が電化のために立っています。復元された車の外観は、この新しいデジタルフォーカスを反映しています。マンタは「ピクセルバイザー」フロントグリルを備えているためです。これは、ブランドのMokka Compact SUVに搭載されているOpel-VauxhallのVidor Grilleの進化であり、ここでのみデジタルパネルが異なるメッセージとグラフィックを表示できます。
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LEDスクリーンには、パネルに浮かぶマンタのアニメーション描写が付いた「ゼロeミッション」などのメッセージを表示できます。 3Dテールライトは、元の車の照明に敬意を表して、テクノロジーをLEDテクノロジーで使用しています。