に挨拶してください。Paganiが最も希少で特別なイタリアのスーパーカーを開発したと信じている場合は、再び信じてください。これは、究極のパフォーマンスを提供するように設計された新しいハイパーカーであるCorbellatiミサイルです。イタリアのメーカーは、2018年のジュネーブモーターショーを活用してこの新しいモデルを発表しました。
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そのために、車とトラックには、9.0リットルのツインターボ、宣言された1,800bhpと驚異的な2,350nmのトルクを備えたクアッドカムV8が装備されています。このような記念碑的な量の電力があれば、いくつかの巨大なパフォーマンスが誇ると予想されますが、現時点では、車のパフォーマンスの唯一のヒントは、車の空力が速度「500km/h」に対処するように設計されているというCorbellatiによる保険請求です。 。それは311mphです。
•ジュネーブモーターショー2018：ニュース
Corbellatiは、ミサイルの丸い炭素繊維のボディワークが最適化されており、車とトラックが高速で安定するようにすることと、トランケートされたリアエンドを備えた車とトラックの長い低プロファイルが間違いなく際立っていることを確認しています。
その他の技術的な詳細には、カーボンファイバーシャーシや、ボード内のダンパー付きのダブルウィッシュボーンサスペンションとエアスプリングが含まれます。そのすべての電力は、6速ギアボックス（ハンドブックか自動かどうかの確認はありません）と限られたスリップディファレンシャルを介して後輪に供給されますが、6ピストンキャリパーを備えたカーボンセラミックブレーキはロケットをAに持ち込みます。止まる。
声明の中で、Corbellatiは、「ユニークなパフォーマンスとユニークなデザインのように、宝石のように」というハイパーカーを作成することに専念しています。ロケットは「世界で最も速い道の宝石」であり、「エレガンスとテクノロジーの連合」です。
Corbellatiミサイルの300mphを割る可能性はどうですか？コメントにあなたの賭けの場所…
Bentleyは、Mulliner Blacklineと呼ばれるContinental GTの新しいバージョンを導入しました。ブランドのコーチビルディングアームによって作成されたスタイリングの微調整と、キャビンとペイントワークのいくつかのカスタマイズの選択肢があります。
Bentleyの一般的なブラックラインの仕様と同様に、Mulliner Blackline Designには、一般的な大陸GTで発見されたクロムブライトワークを置き換えるための黒い外装トリムがあります。 Bentleyは、クライアントの38％がBlackline Packを選択するようになったため、Mulliner Makeoverの理想的な出発点であると述べています。
新しいベントレーフライングスパーハイブリッドオデッセンエディションは、一連の持続可能な材料で紹介されました
Mulliner Blacklineの仕様のアップグレードには、自動レベルのバッジを備えた黒い22インチの合金ホイールと、車のフロントウィングの摂取量の「Mulliner」プラークが含まれます。内部では、購入者は同様に、ダイヤモンドキルティングの革張りを手に入れます。これは、8つの既製のトライトーン仕上げのオプションで提供されます。
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ただし、少し追加の現金を分割する準備ができている場合、ベントレーは、あなたが望むあらゆる種類のカラーレザーで大陸GTのインテリアをトリミングします。同様に、ボディワークは、材料の見本をスキャンしたり、塗料を特別に混合していることを示していても、任意のタイプの色で指定できます。
新しいMullinerブラックライントリムは、クーペとコンチネンタルGTのコンバーチブルボディスタイルの両方で指定できます。また、8速デュアルクラッチオートマチックギアボックスと交配されるBentleyの542bhp 4.0リットルV8が含まれています。四輪駆動は標準装備されています。
ここをクリックして、ベントレーの独創的なテクニックについてのすべてをチェックアウトしました…
マクラーレンのGT部門が、グッドウッドフェスティバルスピードである650S GT3で、最新のトラックに焦点を当てたレーサーからラップを奪いました。
税の前に330,000ポンドの費用がかかり、今年の秋に生産に入る予定で、2015年のGT3チャンピオンシップに競うのに年末に到着します。
650年代に進む道に基づいて、同じ軽量カーボンファイバーモノセルシャーシに基づいていますが、一見マクラーレンのGT3バリアントはそれほど違いはありません。それは明らかに地面よりも低く、巨大な固定されたリアウィングは大きな景品ですが、ウォーキングベースのメーカーの最新のデザイン言語は、独特のスプリッターやより大きな空気取り入れ口など、いくつかの改訂も見られます。
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これらの機能は、空力と冷却の改善を提供することを目的としています。そのため、フランクは修正された通気口も特徴としていますが、まったく新しい軽量カーボンファイバーボディワークは650年代のアウトラインと直接一致しません。
他の場所には、サスペンションジオメトリの変更があり、わずかに大きなトラック（12C GT3よりもはるかに52mm）、そして全体的なセットアップの更新があり、すべてが持久力レースに明らかに重点を置いています。
このような開発は、従来の生産車でのパフォーマンスの低下を補うために部分的にそこにあります。 FIAポリシーは、電力がマクラーレンの現在のGT3製品と同じである約493bhpに制限されていることを意味し、3.8リットルのツインターボV8が650年代よりも148bhp少ないことを意味します。
最近では奇妙で素晴らしい車やトラックの広告キャンペーンがありました。自動車やトラックのメーカーは、最新のデザインの宣伝に費やすために膨大なマーケティング予算を持っています。また、スタイリッシュな広告会社が、それを行うための狂気、貧しい人々、ボンカーの方法を喜んで売り込むことを望んでいません。
•史上最高の車とトラックの広告
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車やトラックの広告が信じられないほどの範囲で利用できることは、かろうじて驚くことです。最近の忘れられない車とトラックの広告のアイデアには、メルセデスが鶏のチームを登録して魔法のボディマネージテクノロジーを実証し、アウディはボクシングサウンドに足を踏み入れてRs 6 Avantを促進しました。
広告は、自動車やトラックのメーカーが一般の人々にマークを付ける絶好のチャンスです。一部の人はそれを正しくし、一部は間違っています。ここ数年の最高の車とトラックの広告のリストは次のとおりです。
以下のコメントセクションであなたのお気に入りについて私たちに話すことを忘れないでください…
トヨタ – タフなピックアップは、壊れないドライバーを探しています
トヨタ・オーストラリアは、壊れやすいドライバー広告で、HILUXのピックアップのラフな「n」が準備された写真を撮影しました。典型的なユート駆動のオジーのオジーのオジーは、高電圧フェンスからゴム製の羊を引っ張ることから、ひるませずに赤い高速道路サービスステーションパイを食べることまで、一連の極端な困難を引き受けています。最も困難なクライアントのみが、クロージングシーンでHiluxの秘密を取得するに値するとみなされます。
スバル – ロシアの犬は車を盗みます
最近ロシアから絶えず出てきているように見える徐々にクレイジーなダッシュカム映像のパロディで、スバルはXV SUVのためにこの疑わしい産業を夢見ていました。その中で、ドライバーはスバルXVで犬を走らせているように見えますが、車やトラックから出て動物を検査すると、飛び上がり、車輪の後ろに登り、スバルを運転します。 「誰もがスバルXVを望んでいます」と最後に字幕を述べています。すぐにイギリスのテリーでこの産業を見ることを期待しているなら、息を止めないでください。
ジャガー – イギリスの悪役
ジャガーによる「悪役」工業は、2014年のスーパーボウル中に米国でデビューしましたが、すぐにイギリスのテリーに登場しました。このブランドは、国内のスター俳優のベン・キングスリー、マーク・ストロング、トム・ヒドルストンを雇って冷酷でお茶を飲む悪役を演じて、ジャガーFタイプのクーペを宣伝することで、英国の遺産と同じくらい演奏しました。
メルセデス – 「マジックボディコントロール」
これは常にナンバーワンになるでしょう。それはシンプルで独創的なアイデアです。何が素晴らしいのですか？ 2つのこと – 鶏とダイアナ・ロス。第一に、鶏がかろうじて目を動かすことができるという真実を中心にピボットされているので、彼らの頭は見ているものに集中するために静止したままでなければなりません。これはすべて、ダイアナ・ロスの「逆さま」でバックグラウンドでシームレスに走っていることで実証されています。ああ、それは同様に、セキュリティと快適さを改善するために設計された一連のテクノロジーを構成するインテリジェントドライブの一部であるメルセデスの魔法のボディコントロールのためのまともなプラグインです。
Audi -Rs 6 Avantボクシング広告
優れた広告は考えられない類似点を引き出します。それが、メルセデスの広告がとても気に入った理由と、このアウディ広告が2位になる理由です。それは、2人の重量のボクサーがそれを戦うことを中心にしています。審判の半分の方法は、おそらくファウルプレイ以来、ボクサーの1人に警告するように挿入します。広告は、「あまり明白ではない場所からのパワー」という単純なラインで終わります。 Rs 6 Avantが審判のように、審判のようなヒーローであることを示すように設計されています。
Skoda Octavia VRS-「あなたの毎日の家庭用車ではない」
このような理由はいくつかあります。汎用性。ホットロッドスタイルの庭の芝刈り機、巨大なバーベキュー、さらに大きなトライク、豊かなコラのグラス、そして巨大な車輪のセットで高められたアイスクリームバンが特徴です。比較は、Skoda Octavia VRSは、エンジニアリングイノベーションの保持、驚くべき新しいスタイル、優れたパフォーマンスで構成されているようです。
レクサスは – 「落ち着き」です
ボディコントロールの重要性を示す別の広告。 2010年のヒット映画であるブラックスワンを楽しんだ人は、これを高く評価する必要があります。バレリーナ、タマラロホが含まれ、スティーブンコズメニウクのトラック「ステップアップ」に踊ります。タマラの洗練された簡潔なパフォーマンスのスクリーン – ピルエットからピルエットまで – は、レクサスの優れた身体管理をマーケティングする優れた方法です。たくさんのグリップ、非常にビットボディロール、そして常に安定性。
ホンダ – 「手」
シンプルな広告が時々最高です。これは、ナット、そして「好奇心が何ができるか見てみましょう」という2つの手、ナット、そしてラインから始まります。広告のプログラムでは、手がナットを操作し、それをエンジン、異なるバイク、ホンダシビック、BTCCシビックツーリングカー、NSX、そして最終的にホンダジャズに変換します。 exce過去65年間のホンダの最も成功したイノベーションのいくつかを実証するLLENTの方法。
フィアット500l「母性」
これはただ怒っています。フィアットは、「The Motherhood」というタイトルのオリジナルのギャングスターラップを作成する際に、Fiat 500Lの実用性を促進するために新たな長さに行きました。とりわけ、幼児の排便を参照して、ADは、ある程度深く – 母性の苦労を探求しています。それはニッチな視聴者にとって魅力的な賢明な方法ですが、それは少し長く、繰り返しに接していました。イントロ、2つの詩、2つのコーラス、そしてひどく奇妙な橋があります。現実的には、幼児に行くために延期することなく、この広告の長さに耐えるママはいませんでした。
Audi -New R8 V10 Plus
ここでは、聴覚の理解に魅力的であることと、Audi R8 V10 Plus Advertがそれについて魅力的に魅力的にする必要がありました。新しいミッドエンジンのスポーツカーの力を示すように設計されています。 R8のV10エンジンは、巧妙で希釈されていないエンジンノートを作成します。さらに涼しい – 特定のボディパネルが存在しないため、エンジンがペースで置かれているのを実際に見ることができます – それは、さまざまなギアでR8ライフリングを聞くあらゆるタイプのガソリンヘッドの耳の音楽です。
メルセデス・ベンツ – 「パワーとサウンド」
これにより、傑出したサウンドトラック以来のみトップ10になりました。 Tinie Tempahの「パスアウト」からサブフォーカスによる「Tidal Wave」へのサンプルを含む、ユニークなリミックスが特徴です。これは、新しいメルセデスE63 AMGエンジンのro音能力を実証する別の方法です。アウディのように、エンジンがペースで置かれているエンジンを実際に録音する代わりに、メルセデスは市場に魅力的な方法で著名な音楽を登録しました。
フォルクスワーゲン – 「ベビーテレビ広告」
この広告は、父親が夜に幼児を運転して眠らせようとするという話に準拠しています。最初は、それはunningな策略のように思えます。幼児は眠っている騒音です。しかし、フォルクスワーゲンのスタート/ストップイノベーションはすぐに介入し、ティグアンのエンジンが遮断されるたびに、幼児は目を覚まし、泣き出します。最後の考えは、泣いている赤ちゃんにもかかわらず、少なくとも燃料にお金を節約するということです。
Dacia-最初の英国広告
これは、Daciaが英国での紹介と一致するように選択した広告です。それは通常のアプローチであり、白いショールームの3つのDaciasから始まります。シンプルなマーケティング方法は、車やトラックの製造に向けたダシアの予算計画アプローチをエミュレートする試みのようです。 Daciaがそれが何を表しているのかを非常に明確にしているのは素晴らしいことですが、少なくともビジネスのマーケティングセクターでは、彼らが少し物事を少し味付けするなら、私たちはまだそれを好むでしょう。
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•史上最高の車とトラックの広告
に基づいてリトルMPVを含めるミニの強い未来は、2023年以降、ブランドが新世代の自動車を導入する準備をしているため、これまで以上に大胆になります。これらの新しい車やトラックの多くは、古いお気に入りの新鮮なバージョンになりますが、同様にビジネスは通常の領域以外の成長を引き受けており、近い将来2つの完全に新しいデザインを導入します。
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これらの新しいデザインの1つは、BMWと中国企業の優れた壁と共同で確立されている新しいプラットフォームで中国で開発されるコンパクトな電気SUVです。この新しい電動クロスオーバーは、次世代の3DRハッチとの技術的根拠を共有するだけでなく、一緒に開発されます。
ミニビジョンアーバノートは、ワーキングアイデアカーに変わりました
しかし、私たちはこれらの2つの新しいデザインについて長い間理解していましたが、Tinyから出てくる現在のニュースは、ブランドをまったく新しい方向に導く車とトラックの確認です。生産用。
最新の方法関係書類では、ブランドは、新しい小さな3DRハッチとそのクロスオーバー兄弟とともに、「プレミアムコンパクト」セクションでサイズを使用して「新しい車とトラックが座っている」というサイズを拡大することを概説しています。現在のタイニーカントリーマンの後継者と並んで。」
新しいAudi TT 2014はすぐに私たちの道路に到着します。経済的エンジンと軽量化のおかげで、迅速かつ効率的であることが証明されるはずです。
新しいアウディTTのエンジンには、ゴルフGTDの181bhp 2.0リットルディーゼルやゴルフGTIの227bhpガソリンユニットなど、既存のVWグループ範囲の多くが含まれています。つまり、あからさまなスピードをたどっても、ランニングコストがかからないだけのクールなクルーザーであろうと、すべての人にTTがあるはずです。
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車の建設中のアルミニウムと超高強度の鋼のおかげで、新しいオーディTTは、MKII TTよりも最大50kg軽く、象徴的なオリジナルよりも140kg少ないです。
価格、リリース日、エンジン、インテリアの詳細など、新しいTTについて知っておく必要があるすべてのことについては、以下をお読みください。
Audi TT 2014リリース日と価格
Audi TTのリリース日はまだ確認されていませんが、3月の2014年のジュネーブモーターショーでの公開に続いて、年末までに表示されるはずです。
新しいTTの費用は約28,000ポンドであると予想されますが、公式価格はまだリリースされていません。このページを確認してください。このページを確認してください。このセクションでは、詳細を確認してすぐに更新します。
Audi TT 2014インテリアの詳細
新しいアウディTTのホイールベースは37mm長く、自動車内のスペースとブーツが305リットルで13リットル大きいブーツを改善します。
Ssangyongを指摘しており、2018年のジュネーブモーターショーで公開されたE-SIVと呼ばれるすべての電気SUVアイデアで次世代のKorandoをプレビューしました。
韓国のブランドは、車両が将来のテクニックと電化車両へのコミットメント、接続性、自律運転を紹介していると述べていますが、スタイルの研究自体は2019年に予定されている次のコランドでのスニークピークです。
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•販売中の最高の電気自動車
その結果、強力なリアキャリーハンチなど、いくつかの現代のSsangyongスタイルの側面が整っています。しかし、一般的なアイデアは、ブランドがこれまでにリリースしたものからむしろ逸脱しています。
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車両の背面にある厚く角度のあるCピラーは、急勾配のかき集められた窓と結合し、E-SIVにいくつかのクーペスーフ資格情報を提供します。内部では、ダッシュは全幅のインフォテインメントディスプレイですが、内部エリアは4つのプライベートシートを備えた明るく風通しが良いです。
皮膚の下で、Ssangyongは140kW（188bhp）の電動パワートレインを想定しており、61.5kWhのバッテリーから電源が供給されています。最高速度93mphと同様に、最大280マイルの多様性が主張されています。
E-SIVには、レーダーとCAMシステムが装備されており、半自律的な機能のロックを解除します。ボード上の「ステージ2」の技術は、カメラを利用する車線マークを認識し、レーダーシステムを使用して前の自動車からのリスクのない距離を保持できることを示しています。次のステップは、自動レーンの変更用の追加センサーを含めることです。
2018年のジュネーブモーターショーのすべての電流については、こちらをクリックしてください…
Maseratiの待望のフォローアップの詳細は、2022年に最後に明らかになり、伝統的な2ドアGTボディスタイルだけでなく、ガソリンと完全に電力の両方の選択。
BMW 8シリーズのMパワーバージョンからガソリン形式のフェラーリローマまで、および電気形式のポルシェテイカンなどのEVに匹敵するものは、Granturismoに同様に、ドロップトップのグランカブリオと結合されます。 2023年。Spyshotsはすでに新しいクーペの外観を見てくれました。
新しい2022 Ferrari Purosangue SUV公式ティーザー写真に示されている
今年初めにブランドによってリリースされた画像は、マセラティブランドのカモフラッジラッピングの新しい車両を示しました。 Granturismoは、前のモデルの従来の2ドアの4席のプロポーションに固執していることがまだわかります。
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同様に、新しいデザインは、特にフロントエンドで、同様のヘッドランプの形状と重度の彫刻ボンネットを備えたMC20スーパーカーからのモチベーションを借りているように見えます。しかし、グリルは大きくなっているように見えますが、リアエンドの一般的なプロファイルは古いグラントゥリスモの一般的なプロファイルに似ています。
排気テールパイプは、私たちが見たプロトタイプで見えるだけでなく、自動車が、車両が燃焼エンジンの電力で最初に導入することを理解していることを明らかにしています。技術的な詳細はまだ確認されていませんが、MC20で発見されたMaseratiの新しい「Nettuno」ツインターボV6の可能性が高いです。その車両では、621bhpと730nmのトルクを作成しますが、Granturismoのために排出されるかどうかはわかりません。
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同様に、マセラティが3.8リットルのツインターボV8を利用し続ける可能性があります。これは、最近、同社のジブリ、レバンテ、クアトロポルテトロフェオモデルの家を発見しました。システム自体は、フェラーリのポルトフィーノとローマで発見されたエンジンに関連付けられていますが、排出ガイドラインはV6がGranturismoの好まれる選択になる可能性があります。
の優先順位を設定しています。政府は、英国の自動車産業、自動車生産者協会、トレーダー（SMMT）への投資と同様に、Brexitの交渉がタスクと投資を優先することを保証すべきです。
車両市場が英国の国内総生産の10％に対して責任を負い、毎年2,190億ポンドを超え、1ポンドの投資ごとに3ポンドを生成することを示す新しい数字を強調することで、SMMTは「呼吸スペース」を歓迎します。最近確認されたBrexit Shift取引。
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•自動車市場は、Brexit後のコストの13％の増加に直面しています
しかし、モーター市場の体は、新しい車両の生産が2018年に秋に設定されると予測しており、EUが私たちの最も重要な貿易相手パートナーであるという真実を繰り返します。 EUへの依存は、英国の車両市場がCO2の制限などの欧州の政策に影響を与えるべきであると示唆している、とSMMTは述べています。
SMMTの最高経営責任者は、Mike Hawesによると、英国に世界的に競争力のある会社料金、資金調達手当、Brexit後のエネルギーコストを提供できることを保証するよう政府に呼びかけると、次のように述べています。短期的な増加と投資家にとっての程度の確実性。次の主要なハードルは、EUと世界中のパートナーとの新しい広範な貿易契約を保護することです。」